我修大车修了3年了可是太累了又脏我才19岁现在想去学修小车听说
我19岁修大车两年,觉的太累,想改行修小车。 -
修大车跟修小车还是不太一样的，如果你有改行的意愿，可以尝试转修小车，小车一般在城市里面，市中心都可以修，只要有起重机工具就行，而且还可以配套洗车，卖车内配饰等，大车只能在郊区，国道边上，整个大院子，而且大车修起来的话，司机有时间也不愿意大修，修起来也事多。
在哪儿呀？我这儿修小车，
修大车跟修小车还是不太一样的，如果你有改行的意愿，可以尝试转修小车，小车一般在城市里面，市中心都可以修，只要有起重机工具就行，而且还可以配套洗车，卖车内配饰等，大车只能在郊区，国道边上，整个大院子，而且大车修起来的话，司机有时间也不愿意大修，修起来也事多。
在哪儿呀？我这儿修小车，
工资不会太高的，修车的技术含量高了你才会多挣钱。靠累多挣钱不大可能。你还是修小车好。修小车认识的人多了好一份自己的工作。
钣金的要比喷漆的工资高一千到两千左右，但是钣金要比喷漆累一些！至于前景问题我觉得还是小车比较吃香，因为现在私家车特别普及自然修配厂活也好，对工人需求也多了！而且修小车要比大车轻快些！
我想知道现在是汽修行业是修货车好还是修小车好? -
不管学修大车还是学修小车，你得有耐心有兴趣去学它你才能更好的在这个修车行业里发展下去，才能在修车行业赚到更多的钱，工程需要大车需求量也是很大的修大车的人要少一点，小车在以后的发展可能家家户户要开，修理需求量也更多但是修小车的人也是相当的多！这个选择已经出来了！若能给你带来帮助，请有帮助请点赞。
首先，我们来看一下去汽修厂当学徒的方法。一些人认为，在汽修厂当学徒，直接上手能力提升快，如果遇到一个经验丰富的前辈带学，成长就会更快。然而，在汽修厂当过学徒的都知道，刚开始干学徒，两三年的时间内都在打杂，天天干活，什么事情都要做，但就是不能独立修车。至于汽车上有几大系统、发动机由有帮助请点赞。
我想学修车但是我们服务站都是货车比较多但是我想学小车,修大车有...
目前的汽车技术，大车和小车的差别很大。如果想学修小车，去修小车的服务站。修大车可能有帮助，但帮助不大。
大车小车差不多，只要有心，没有什么学不会的，
我是修大车的,现在大车生意不好,改修小车不知道好修不好修,特别是发动...
修小车工资高，维修起来方便，原因是配件轻，拆装容易。修大车工资低，维修起来很费力气，毕竟大车配件都很笨重！
才14岁啊，如果确实有志从事汽修的话，我建议你最好还是去学校先系统的学习下汽修专业的理论知识，毕竟理论如果熟练的话实际操作起来才顺手啊，而且现在汽车厂也好，4S店也好都是师徒制的，师傅自己还要上班干活的，没那么多时间教你的；你毕竟年龄还太小了，不要说4S店了，就是稍微正规点的修理厂恐怕说完了。